Hvordan sikres råmaterialerne til fremtidens batterier?

JRC's rapport “Deep dive on critical raw materials for batteries in the EU” fokuserer især på Litium-ion-batterier, som sammen med vindenergi og solceller er hjørnesten for EUs overgang til ren energi. Rapporten ser på efterspørgsel og forsyningskæder af kritiske råstoffer nødvendige til elbiler og batteribaserede, stationære energilagringssystemer.

Det årlige globale salg af elbiler forventes at stige fra 13 mio. biler i 2013 til 95 mio. i 2030 og 162 mio. i 2050. Salget i EU forventes at stige fra 2,5 mio. elbiler i 2013 til omkring 13 mio. i 2030 og holde sig på det niveau. Også den installerede kapacitet af batteribaserede, stationære energilagringssystemer vil stige voldsom – kapaciteten på 45 GW globalt i 2022 forventes omkring 15 gange større i 2030 og omkring 60 gange større i 2025. I dag sidder Kina på langt den største produktionskapacitet til litium-ion batterier til elbiler og til energilagringssystemer, Sydkorea er på en (meget lavere) andenplads. Efterspørgsel og udbygning mht. batterier er omsat til efterspørgsel af de forskellige, nødvendige grundstoffer til batteri-produktionen i EU og globalt og under to scenarier, henholdsvis langsom og hurtig udvikling og implementering af nye batteriteknologier (se side 107 -114).

Rapportens konklusioner viser, at EU er på rette vej med lovgivningen, men den geopolitiske situation gør forsyningen af batterier meget sårbar for EU. Det fremhæves, at genanvendelse af de udtjente batterier i EU er vigtig som en af måderne til at blive mindre sårbare med forsyningen af råstoffer til batteriproduktionen. Men der er udfordringer med dårlig batteri-design mht. cirkularitet, der er stor konkurrence i genanvendelsessektoren, og der begrænset adgang til ”sort masse” fra neddelte batterier (sort masse har et stort indhold af de nødvendige kritiske råstoffer).

Mulighederne for at forsyne en europæisk batteriproduktion med de nødvendige grundstoffer ved europæisk genanvendelse af vores udtjente batterier er undersøgt i en kvantitativ analyse. Kun en lille del af behovet vil kunne dækkes i 2030, men genanvendelse forventes at kunne dække en meget stor del af behovet i 2050 for langt de fleste, nødvendige grundstoffer. For nogle grundstoffer, især for grafit, afhænger det dog af udvikling og implementering af forbedrede genanvendelsesteknologier (se side 115-116).

Rapportens hovedanbefalinger

• Diversificér forsyningen, for eksempel ved at sikre handelsaftaler med flere leverandører og strategiske handelspartnere.
• Styrk EU's batteriforsyningskæde med henblik på en mere modstandsdygtig og cirkulær værdikæde ved at forbedre adgangen til primære og sekundære råmaterialer, udvide forædlingskapaciteten i EU og opbygge national kapacitet til genanvendelse, samt vurdere konkurrenceevnen på markedet for strategiske råmaterialer for at lukke cirkularitetsgabet.
• Forbedr viden om batterilagre og -strømme samt om batterimaterialer gennem tilgængelighed af data af høj kvalitet langs hele værdikæden for litium-ion-batterier for at udvikle en langsigtet, bæredygtig og konkurrencedygtig EU-værdikæde for disse batterier.
• Foretag yderligere investeringer i forskning, udvikling og innovation for at fremme en konkurrencedygtig batteriindustri i EU, vurdér forsyningsrisici ved nye teknologier og støt udviklingen af en kvalificeret arbejdsstyrke.
• Frem internationalt samarbejde blandt erhvervsinteressenter om forskning, udvikling, innovation og investeringer, især med ‘ligesindede partnere’.

Hent Joint Research Centre's rapport “Deep dive on critical raw materials for batteries in the EU” fra den 3. juni 2025, her