Nyhed: Ny dækbekendtgørelse offentliggjort

I forhold til høringsudgaven er bl.a. følgende ændret:

• Gebyrforhold for regummierede dæk er mere omfattende beskrevet - og i visse tilfælde er disse dæk gebyrbelagt.
• Tilskud til indsamling forudsætter fortsat mindst 50 % genanvendelse, mens (tidligere) krav i høringsudgaven om mindst 95 % nyttiggørelse er fjernet.
• Max. tilladte indhold af PAH i granulat og carbon black er ændret, og analysemetode er angivet.
• Nye definitioner indsat, bl.a.:
• Granulering: Behandlingsmetode, hvor udtjente dæk neddeles til granulat eller pulver, hvorved dækkene separeres i gummi, stål og tekstil.
• Karkasse: Et dæks bærende konstruktion hvorpå der pålægges slidbane. En karkasse er halvfabrikata til produktion af regummierede dæk.
• Pyrolyse: En termisk-kemisk behandlingsmetode under iltfrie forhold, hvorved dækkene omdannes til olie, carbon black og stål.
• Regummiering: Hvor karkassen i et nedslidt dæk genbruges ved pålægning af en ny slidbane.

Miljøstyrelsen skriver følgende om den ændrede dækbekendtgørelse:

Ændringerne betyder at gebyr på regummiering af dæk fjernes, som er en teknik, der gør det muligt at forlænge dækkes levetid. Fremover kan der samtidig opnås tilskud til indsamling af dæk, der sendes enten til granulering eller pyrolyse.

Pyrolyse er en proces, hvor dæk populært sagt forbrændes uden brug af ilt, som medfører en produktion af Carbon Black og et olieprodukt. Indtil nu har granulering været den eneste anerkendte metode til genanvendelse af dæk. Ved granulering bliver dækkene neddelt i mindre dele, og gummiet bliver genanvendt i ny produktion til f.eks. kunstgræsbaner, faldunderlag og støjdæmpning af asfalt.

Tilskuddet til indsamling af dæk vil følge den grad af genanvendelse, der kan opnås, hos den virksomhed der oparbejder dækkene. Det vil sige, at jo mere der genanvendes, jo større tilskud er der mulighed for. Det forventes, at tilskud til indsamling fremover vil ligge på mellem 50-85 procent af det maksimale tilskud, afhængigt af hvilken virksomhed indsamleren vælger at aflevere sine dæk til.

Den ny dækbekendtgørelse, BEK nr 1347 af 21/11/2016, kan findes her 

DAKOFAs tidligere omtale af udkastet til den reviderede dækbekendtgørelse kan findes her